近日，在廣州市政府新聞發布會中了解到，由廣州空港委牽頭編制的《廣州臨空經濟發展 " 十四五 " 規劃》，( 下稱《規劃》 ) 已經由廣州市政府常務會議審議通過，將于近日印發實施。該《規劃》明確提到廣河高鐵，另外，早在6月8日廣州發改委已正式批復，白云機場T3交通樞紐軌道交通預留工程初步設計概算，其中，廣河高鐵在列！

PART01

軌道建設

廣州市人民政府新聞辦公室

9月14日，廣州市政府舉行新聞發布會，廣州空港委黨組成員、副主任馮志堅介紹，由空港委牽頭編制的《廣州臨空經濟發展“十四五”規劃》(下稱《規劃》)，已經由市政府常務會議審議通過，將于近日印發實施。

《規劃》提出，到2025年，廣州國家臨空經濟示范區基本建成。臨空經濟增加值超1000億元，白云機場綜合保稅區進出口額超1000億元，空港跨境電商樞紐港商品貨值超3000億元。機場年旅客吞吐量達到1億人次、年貨郵吞吐量達到350萬噸。同時，“港、產、城”正向促進作用更加明顯，空鐵融合經濟發展規劃建設初具雛形。

為實現目標 ,《規劃》明確了一系列重點任務。其中提到要進一步拓展白云機場航線網絡，形成東南亞4小時、全球12小時航空交通圈，建設集機場、高鐵、城際、地鐵、公路于一體的立體化綜合交通體系，構建以白云國際機場為核心的大灣區世界級機場群。在軌道建設方面，白云機場將引入6條高鐵(正線引入廣中珠澳、廣河高鐵，聯絡線引入廣湛、廣清永、貴廣、廣深高鐵新通道)、2 條城際(穗莞深、廣佛環城際)、3條地鐵【3號線、18號線(廣花城際) 、22號線(芳白城際)】。

PART02

廣河高鐵

事實上，今年官方已不止1次提及過廣河高鐵，廣河高鐵與廣州白云機場三期擴建息息相關。2021年6月8日廣州發改委正式批復白云機場T3交通樞紐軌道交通預留工程初步設計概算，其中廣河高鐵在列！

2021年6月8日，廣州發改委正式批復白云機場T3交通樞紐軌道交通預留工程初步設計概算。

項目建設內容包括：包括廣從城際（廣河高鐵）、廣州至珠海（澳門）高鐵、芳村至白云機場城際T3樞紐車站及東西兩側區間的土建預留工程，車站總規模為5臺12線，總建筑面積約16.93萬平方米，預留工程線路合計長度9.98公里。項目概算總投資898948萬元，項目建設所需資金：項目資本金比例為40%，資本金來源為市財政資金，項目后續分攤至相應鐵路、城際項目。

車站規模

根據該復函，廣從城際（廣河高鐵）車站規模：2臺6線，建筑面積7.95萬平方米，線路總長度3.43公里，其中區間長度為1.95公里，車站明挖段為1.48公里。

工程預算

廣從城際（廣河高鐵）預留工程概算總額暫列365422萬元，包括工程費用283515萬元，工程建設其他費用49634萬元，預備費用16658萬元，建設期貸款利息15615萬元。

▲T3 交通樞紐軌道交通預留工程建筑總平面布置圖

河源，未來可期！

贛深高鐵將于年底通車、白云機場T3交通樞紐軌道交通預留工程初步設計概算（廣河高鐵在其中）已批復、梅龍高鐵施工進度頻頻傳來好消息，從中可以預見未來我們的出行將更加便捷。高鐵連接的是城市的發展，更是城市的經濟動脈，希望接下來能迎來更多與河源相關的好消息！

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來源：河源樓市情報